アウディ Q8
SUVとクーペを融合したデザインを持つアウディQシリーズのフラッグシップ。2018年発表の初代(4M)は2019年に日本導入された。日本仕様はディーゼルの50TDIクワトロ、ガソリンの55TFSIクワトロ、高性能モデルのSQ8を設定する。
Q8の諸元・スペック
| ボディタイプ | SUV |
|---|---|
| 新車価格帯（税込） | 1,105万〜1,626万円 |
| 全長×全幅×全高 | 全長5,005×全幅1,995×全高1,690mm |
| ホイールベース | 2,995mm |
| 車両重量 | 2,200kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ディーゼル / ガソリン |
| 排気量 | — |
| 最高出力 | 340PS |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃費（WLTCモード） | — |
| 車検証の型式 | 3DA-F1CVMA / 3DA-F1CVMS / 3AA・AAA-F1DCBA / 3AA-F1DCBL / 3AA・AAA-F1DCBS 出典: 国土交通省「自動車燃費一覧」 |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| 50 TDI クワトロ (3.0L V6ディーゼルターボ MHEV・4WD) | 1,105万円 | ディーゼル | 4WD | — |
| 55 TFSI クワトロ Sライン (3.0L V6ターボ MHEV・4WD) | 1,248万円 | ガソリン | 4WD | — |
| SQ8 (4.0L V8ツインターボ MHEV・4WD) | 1,626万円 | ガソリン | 4WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
Q8の中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。 新車価格帯（1,105万〜1,626万円）との差も判断材料になります。
Q8の年間維持費の目安
Q8の諸元（排気量・車両重量 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | — | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 20,500円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →Q8の歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 初代(現行)現行 | 4M | 2018〜年 | — | SUVとクーペのスタイルを融合したデザインで、Qシリーズのフラッグシップとして2019年に日本導入された。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
Q8と比較されやすい車種
サイズが近い車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。
Q8のよくある質問
Q8の新車価格は？
新車価格帯は1,105万〜1,626万円（税込、2026年7月時点のメーカー公式サイト情報をもとにした目安）です。
Q8の中古車相場は？
中古車相場の目安は458.5万〜1,221万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。